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“要说内心不难受，那真是假的。哪怕再失败的创业者，那点儿优越感还是有的，所以干了一个多月我就辞了。”姜恒说，几乎所有曾在一起创业的合伙人，都抱怨过重回职场打工之后的各种不适应。最严重的一位，甚至每晚都陷入在失败的自责中，患上了神经衰弱和抑郁症。

对戴姆勒来讲，中国不仅仅只是一个市场，它已经成为我们的第二个家园。中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办，中国发展研究基金会承办，自2000年举办首届论坛以来，每年举办一次，已经连续举办20届。作为“两会”后首个国家级大型国际论坛，中国发展高层论坛坚持“与世界对话，谋共同发展”的宗旨，形成了专业化、高层次的鲜明特色，是中国政府高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者之间重要的对话平台。

面对当下的整个市场消费升级的驱动，汽车商业模式已在改变。究竟谁的商业模式才是“正解”？融资增强造血能力在资本断血的2019年，造车新势力行业将迎来一轮残酷的洗牌。洗牌过后，大家变得更理性了，产业逻辑再次回归。2019年1月份，威马EX5实现了2005辆的交付，在新造车企业交付排行榜上目前位于第一梯队。

生存模式上，威马汽车对普及者有自己的理解：“我们认为做普及者比做豪华品牌更容易抢占市场份额，因为全世界都是这个规律。以前有很多豪华汽车品牌，但其实最后也还是被一些走量的车型和企业挽救。”威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖在接受媒体采访时如是直言。

四是，对合格境外机构投资者（QFII）、人民币合格境外机构投资者（RQFII）委托境内公司转让创新企业CDR取得的差价收入，暂免征收增值税。证券交易印花税：出让方按1‰的税率缴纳自试点开始之日起三年内，在上海证券交易所、深圳证券交易所转让创新企业CDR，按照实际成交金额，由出让方按1‰的税率缴纳证券交易印花税。

对于较多数量的债券型基金清盘，上述研究员表示，债基清盘主要是受到《公开募集开放式证券投资基金流动性风险管理规定》中涉及委外新规的影响。“债券型基金中有不少持有人以机构投资者为主。上述规定导致机构投资者大额赎回，基金不得不面临清盘的命运。”记者注意到，2018年，包括华安安盈保本混合、山西证券保本混合等16只保本基金（份额未合并）也遭遇了清盘的命运。