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不过，在表面合作的背后，各方在稳固自己核心竞争力的同时，也默默争取能学到合作伙伴更多的核心竞争力。车企也不愿将完全只依靠某一家ICT企业来实现所有的智能化技术，而是衡量不同企业在不同的核心领域的优劣势来选择合作伙伴。在今年上海车展期间，可以明显地感受到，主机厂、一级供应商和跨界的ICT企业，成为自动驾驶的三股力量，而三股力量之间有着错综复杂的竞争与合作关系。
收购标的缘何突然“暴雷”？据公司出具的说明显示，兴科电子未能完成业绩承诺主要由于去年计提坏账损失9944.86万元。对此，关注函要求公司详细列示兴科电子2018年度应收账款等情况，并核实相关交易对手方与金龙集团及其大股东、上市公司股东及董监高、兴科电子原股东及董监高间是否存在关联关系，或发生过业务往来。在此基础上，公司需对兴科电子坏账准备计提的依据及合理性作出解释。
数据看点：先进制造“领跑”工业直行、转弯、掉头……江南水乡里，无人驾驶汽车智能避开障碍，顺利前行。在此间于乌镇举行的世界互联网大会上，中国通用技术集团与中国移动共同进行了5G远程驾驶实际道路检测。无人驾驶“渐行渐近”。从自动停泊到智能网联，一辆车的变革囊括了信息技术的更迭与制造体系的升级。
“承销商的风控缺失不容忽视”，某中型投行从业人士表示，今年券商积极发力债券承销市场，但受宏观经济环境影响，部分企业经营出现问题，容易引起债券违约，再加上部分券商为了抢占市场，盲目扩大市场份额，甚至不惜大打价格战。“重数量、轻质量、速度至上，在团队人数有限的前提下必然使得风控欠缺，对项目质量把控不严格，现场尽职调查工作马马虎虎，最后债券出现违约。”上述投行人士表示，债券的信息披露较严格，一旦违约，发行人和主承销商的信息马上会人尽皆知、无法掩盖。券商作为中介机构，应该“爱惜羽毛”，加强尽调与内核，防患于未然。
第二，注意力的分配。幸福感的来源有一个核心问题，即资源是怎么分配的。互联网的核心资源是注意力，这一资源分配不均的程度可能比其他资源更严重。总的来说，整个社会关注到的人，一年下来可能就几千人，平均两三天关注几个人，所有的媒体都看向他们、推送他们的消息。中国14亿人口，大多数人一生都得不到关注。
“18个月前，关税威胁促使我们开始向拥有大量劳动力的海外国家寻找新的合作伙伴，但毫无收获。”婴儿安全门和床护栏生产商Regalo International向美国贸易代表办公室致信称，“越南能承接木制品和纺织品的订单，但金属加工基础设施薄弱，还没有价格优势，跟不上生产要求。其他国家的工厂相比中国差远了。”
