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“走背字了呗，本来打车的人就在减少，这下怕是真要喝西北风了。”为了弥补因派单减少带来的收益损失，他又多注册几个网约车平台，平时三台手机都开着，见缝插针地多拉点活。在李奇看来，网约车这行当越来越难做了，除了原有平台的规则越来越严苛之外，用户对于服务也变得更加挑剔，双方的不信任感越来越加剧。

（本文来自于经济观察网）责任编辑：梁斌 SF055车和家引入美团3亿美元C轮融资及VIE重组 只为上市做准备？本报实习记者 周信 记者 童海华 北京报道6月17日，《国际金融报》等媒体报道称，美团点评CEO王兴有意向车和家投资3亿美元，其中龙珠资本出资1500万美元，王兴个人出资2.85亿美元，2.85亿美元中有3500万美元将被用于购买老股。

对信用卡还款收费，未必是支付宝或微信的初衷，更像是无奈之举，以此转嫁银行端的手续费。从这个角度看，银行对第三方支付采取的成本倒逼算是成功的。手续费业务的收入范围广、风险小、风控成本低，现在已成银行中间业务收入的重要依赖之一。微信此前曾与民生银行互相“甩锅”，说明不论是支付宝还是微信，第三方支付平台所负担的成本越来越高已是不争的事实，而银行手续费的成本也将不断转嫁给用户。在此过程中，部分小微第三方支付平台可能会被压垮，哪里还能顾及用户的体验？因此，对信用卡还款收费，疼的不只是消费者，还有第三方支付机构。

估值底将与业绩共振近期指数持续调整，使得市场估值水平进一步下行，估值底不断夯实，而随着中报披露临近，市场将重新聚焦业绩端。估值底有望与业绩共振。据WIND数据显示，目前两市约有1200家上市公司发布中报业绩预告。从预告方向来看，正面预告、负面预告、不确定三个方向中，正面预告占比最大，约70%。另一方面，据券商研报显示，2018年二季度预告的A股上市公司净利润下限均值为1.32亿元，高于2018年一季度水平。综合来看，A股业绩相比于一季度有所改善。

2019年4月16日，形势大变。原来58同盟的21世纪不动产归降贝壳找房，左晖暂赢姚劲波一局。当然，姚劲波不甘示弱。这一次，安居客显然是有备而来。安居客披露，起诉贝壳图片侵权一案已经在2月13日立案，却偏偏选择在4月23日贝壳找房新居住大会期间予以曝光。

━━━━五洲国际的债务问题值得注意的是，五洲国际的资金承压的情况一直存在，现金流近几年均处于十分紧绷的状态，数据显示，2015年至2017年，五洲国际的经营活动净现金流分别为-11.16亿元、-1.49亿元、-10.05亿元。早在2013年赴港上市时，五洲国际就因为以商贸物流地产开发销售为核心的盈利模式受到了市场质疑，认为其资金缺口非常大，以其收入和投资来看尚且不能形成闭环。